Hyundai i10 2013/08-2017/12 Amortiguador trasero cubierta antipolvo Kit de servicio de tope de tope PU Absober tope de tope OE 3133 6771 380

Característica

Gran efecto de protección: el cojín amortiguador de resorte helicoidal puede mejorar el rendimiento del amortiguador y resolver eficazmente la debilidad de los resortes cuando están muy cargados.Proteja el amortiguador y el sistema de suspensión para evitar fugas de aceite.Ayuda a prolongar la vida útil de los resortes helicoidales y del sistema de suspensión.

Materiales de primera calidad: Estos amortiguadores para automóviles están hechos de excelente caucho de uretano que se caracteriza por ser flexible, impermeable, resistente a la abrasión y con buena resistencia al calor y al frío.Tiene gran flexibilidad y no se agrieta ni se deteriora después de un uso prolongado.

Mejorar la estabilidad: La goma amortiguadora tiene un orificio amortiguador especialmente diseñado en el interior para dispersar la fuerza del impacto en todas las direcciones.El rendimiento de absorción de impactos obviamente ha mejorado.Mejorando así la comodidad de conducción, la eficiencia de frenado, la estabilidad de la dirección y reduciendo la vibración y el ruido durante la conducción.

Detalle

Botas antipolvo
La cubierta antipolvo se utiliza para proteger el vástago del pistón del amortiguador para mantenerlo liso/limpio en todo momento, de modo que el vástago del pistón no se contamine con polvo y, al mismo tiempo, no permita que el sello de aceite se erosione por sedimento, para evitar que el sello de aceite y el vástago del pistón envejezcan y pierdan la capacidad de amortiguación.Si la sobrecubierta está envejecida y dañada, el amortiguador debe reemplazarse juntos.Si el amortiguador no es un problema, la sobrecubierta debe reemplazarse a tiempo si está dañada; de lo contrario, el sello de aceite y el vástago del pistón se corroerán y el amortiguador perderá aceite.

Golpe del amortiguador
Cuando el vehículo circula por una carretera compleja y llena de baches, los amortiguadores y los resortes se comprimen hasta el final, y cuando la carrocería y el sistema de suspensión entran en contacto con el acero, se producirán golpes violentos y ruidos anormales, que afectarán la conducción y el confort de marcha.En este momento, el bloque amortiguador también se estresará debido a la alta presión, para ayudar a la absorción de impactos y al resorte a desempeñar un cierto papel en las características de mitigación.

Especificación