Equipo de goma OE 3133 de la parada del topetón de la espuma del tope del tope del amortiguador de choque delantero de Fiat Doblo 1094 749

Característica

1) Proteger el sistema de suspensión.

2) Garantizar la seguridad en la conducción y aumentar la comodidad de los pasajeros.

3) Eleve la carrocería entre 1 y 3 cm para aumentar la estabilidad del coche al pasar por la carretera.

4) Cuando el automóvil toma una curva cerrada a alta velocidad, el amortiguador puede ajustar el resorte de amortiguación por sí solo para evitar que el automóvil se incline demasiado y garantizar la seguridad.

5) Reducir la fatiga de la conducción de larga distancia y hacer de la conducción un placer

6) Acortar la distancia de frenado y aumentar la seguridad.

Utilizando el principio de amortiguación de los automóviles de alta gama, el rendimiento de absorción de impactos del vehículo mejora significativamente y la conducción es más cómoda.Resuelva eficazmente el problema del resorte débil del amortiguador, restablezca la elasticidad del amortiguador;mejorar la estabilidad del automóvil en curvas cerradas, caminos tranquilos y caminos irregulares;proteger el amortiguador y el sistema de suspensión de fugas de aceite del amortiguador;Resultados de la prueba Puede prolongar la vida útil del amortiguador más de 2 veces y reducir el ruido de conducción.

Detalle

(1) La forma se puede determinar libremente y la dureza se puede controlar ajustando el pu, que puede cumplir con los requisitos de rigidez y resistencia en todas las direcciones;
(2) La fricción interna es grande y el efecto de absorción de impactos es bueno, lo que favorece el cruce del área de resonancia y atenua la vibración y el ruido de alta frecuencia;
(3) El módulo de elasticidad es mucho menor que el del metal, lo que puede producir una gran deformación elástica;
(4) Sin piezas deslizantes, fácil de mantener;
(5) Pequeña calidad, fácil instalación y desmontaje.
(6) La rigidez al impacto es mayor que la rigidez estática y la rigidez dinámica, lo que es beneficioso para la deformación por impacto.

Especificación